Etter å ha kjøpt en ny symaskin, er det viktigste å ikke glemme å studere de vedlagte instruksjonene for å ta vare på den. Ellers kan arbeidsmekanismen bli skadet og glede overskygges.
En ny maskin er vanligvis smurt. Før du begynner å jobbe, må du fjerne det med parafin. Slipp to dråper parafin på de stedene som må smøres i henhold til instruksjonene. Hvis det ikke er parafin, er vasking med maskinolje tillatt. Skyll alle delene som ikke er belagt med maling. Etter behandling, la maskinen gå på tomgang (uten gjenger) slik at fett kan slippe ut. Tørk deretter av maskinen med en myk bomullsklut.
Motorolje må være i et spesielt fettbeslag. Nesen hennes settes inn så dypt som mulig, et par dråper drypper. Skyttelmekanismen trenger også smøring. Ikke glem detaljene som er under plattformen. For bedre sliping av deler og jevn smøring er det nødvendig å vri svinghjulet flere ganger etter påføring.
Før du begynner å sy, må du dryppe to dråper olje ned i skyttelen og ta en søm på unødvendig stoff. Tørk støvet og sjekk for fett før hver sy økt. Hvis du sjelden syr, så er ett fett i en måned nok.
Noen ganger trenger maskinen forbedret rengjøring. For å rengjøre girstativet, sett nålestangen i øvre stilling, fjern foten. Trekk glideplaten tilbake, skru løs og fjern nålplaten. Tipp deretter spolehuset ringen og trekk ut kroken. For enkelhets skyld kan du vippe maskinens kropp tilbake. Fjern smuss med en spesiell børste. Hvis ikke, vil en tannbørste gjøre det. Sørg for å fjerne støv og fett fra sumpen.
Deretter må du smøre bilen på tomgang i lav hastighet. Sørg for å smøre svinghjulet ved å injisere to dråper olje i smørehullet på hylsen. Motorapparatet, trinnene på fotbrettet (på fotmaskinen) og kjegleboltene er også smurt.
